Sigurnosne opasnosti na benzinskim postajama
1. Sigurnosna opasnost od udara požara
Prema "Kodeksu za projektovanje i izgradnju benzinskih stanica i benzinskih stanica" (GB50156-2002, nazvan "Specifikacije"), sigurnost benzinskih stanica
Ukupna udaljenost od požara je podijeljena na udaljenost vatre između rezervoara za ulje, tankera i mlaznice cijevi za odzračivanje i vanjske konstrukcije stanice, udaljenost požara od konstrukcije i objekata u stanici. Prilikom inspekcije i inspekcije utvrđene su glavne sigurnosne opasnosti od udara požara između rezervoara za ulje, tankera i mlaznice za ronjenje te vanjske konstrukcije i konstrukcije stanice:
(1) Mali broj benzinskih stanica u urbanim izgrađenim područjima prvobitno je odabran u centralnom području gdje je stanovništvo koncentrirano ili u užurbanim dijelovima grada i pogodnom prijevozu. Udaljenost od civilnih zgrada i udaljenost od važnih javnih zgrada je manja od specifikacije. . Zahtjevi.
(2) Udaljenost od vanjskog transformatora i podstanice je manja od zahtjeva iz Kodeksa.
(3) Mali broj benzinskih stanica u urbanom izgrađenom području može ispuniti zahtjeve sigurnosnog razmaka. Međutim, zbog razvoja grada i proširenja planiranih puteva, udaljenost između objekata u stanici i gradskih puteva je manja od zahtjeva Kodeksa.
(4) Najčešći sigurnosni problem je da udaljenost između nadzemnih komunikacijskih vodova, nadzemnih vodova i gorivnih dozatora ne može ispuniti zahtjeve Kodeksa, a neki nadzemni vodovi i nadzemni vodovi prelaze odozgo ili sa strane tankera .
Postoji problem udaljenosti vatre između objekata u stanici:
(1) Udaljenost između tankera, ukopanog rezervoara za ulje i mlaznice cijevi za odzračivanje i druge zgrade, konstrukcije i neovisne kotlovnice stanice na ugljen je manja od zahtjeva Kodeksa.
(2) Razmak između mlaznice cijevi za odzračivanje i zatvorene točke istovara i zida stanice je manji od zahtjeva Kodeksa.
(3) Visina otočne šupe koja je punjena uljem nije dovoljna, a udaljenost između ruba šupe i površine tankera je mala.
2. Skrivene opasnosti u rezervoarima ulja i procesnim sistemima
(1) “Propisi” strogo propisuju da se rezervoari za benzin i rezervoari za dizel goriva na benzinskim stanicama moraju zakopati. Strogo je zabranjeno da se nalazi u zatvorenom prostoru ili u podrumu. Tokom inspekcije, mali broj benzinskih stanica se nalazi kao nadzemni spremnici.
(2) Deo ulja za istovar tankera na benzinskoj pumpi koristi metod otvaranja otvorenog tipa.
(3) Visina mlaznice za disanje je viša od tla, a promjer dihalice je manji od zahtjeva Kodeksa.
(4) Postoje fenomeni prekomjernog skladištenja u nekim spremnicima za skladištenje benzinskih postaja.
3. Vatreni objekti i zgrade
(1) Značajan broj benzinskih pumpi počeo je da radi bez požarne inspekcije. Neke benzinske pumpe imaju samo “dozvolu za zaštitu od požara” koju izdaje vatrogasna služba (ovaj certifikat je opozvan), a od strane vatrogasne službe nema odobrenja.
(2) Broj vatrogasnih filc i aparata za gašenje požara je nedovoljan i pozicija nije razumna.
(3) Nivo požarne otpornosti zgrade stanice i drugih pomoćnih zgrada nekih benzinskih stanica ne zadovoljava prvoklasne zahtjeve za vatrootpornošću. Vrata i prozori zgrade su nerazumni.
4. Aspekti upravljanja
(1) Dokumenti o isporuci projekta nisu ili su nepotpuni. Neke benzinske pumpe nemaju inženjerski dizajn, građevinske instalacione crteže i materijale, a nisu projektovane od strane projektne jedinice kvalifikovanog nivoa, konstrukcije građevinskih jedinica, kao ni evidencije inspekcije materijala i opreme. Izgradnja cjevovodnih inženjerskih i sigurnosnih instrumenata i antikorozivnih mjera nisu provedene u skladu sa propisima.
(2) Ne postoji zaštita od munje, antistatička detekcija i antistatički skakač. Nije lako koristiti statičku žicu za uzemljenje ili statičku žicu za uzemljenje.
(3) Rad u kršenju propisa. Tokom inspekcije, utvrđeno je da neki operatori benzinskih stanica nisu ispuštali ili punili gorivo u skladu sa "Kodeksom" i sigurnim operativnim procedurama.
(4) Neke benzinske pumpe nisu sprovodile obuku o bezbednosti hemijske bezbednosti za menadžere i operatere, a kamoli da su prošli obuku i položili ispit, i da poseduju sertifikat.